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继电器触点的电路保护措施

2020-12-24 14:18:07 投稿专区 1
由于起动 电机 的控制 电磁 阀为电机 类感性 负载 , 在断开 瞬间 .因起动 电机 的控 制线圈 电感的特性 ,会 产生较 大 的反 向电压 (一 般 为额 定 电压 的2~3倍 ), 此反 向电压对控制起 动

由于起动 电机 的控制 电磁 阀为电机 类感性 负载 , 在断开 瞬间 .因起动 电机 的控 制线圈 电感的特性 ,会 产生较 大 的反 向电压 (一 般 为额 定 电压 的2~3倍 ), 此反 向电压对控制起 动机 电磁 阀的触点 存在一定 的危 害 ,影 响其寿命 为提 高起动 继 电器 的可靠性 .抑制 起动继 电器的负载触 点在 断开 瞬间 因起 动电机线 圈产 生 的反 向电压对继 电器触点 引起的伤害 作用 ,需 要相 应 的继 电器触点保 护措施 为此 ,本 文详细介绍 了一 种简单 、高效的保护措施一。

继电器触点的电路保护措施

常规起动继电器的控制 电路 在 一般 的汽 车起动 电路 中 ,由于 采用 l2V低 压系 统 ,起 动电机断 开瞬间产 生的瞬态能量 还不至 于严重 影响 负载触点 的寿命 ,同时 ,只要继 电器 的触 点负载 能 力留足一定余 量 (一般做 法是 电机 类负载不 超过额 定容量 的J/2),继 电器触点 的寿命依然可 以达 到 1【)万 次 的标 准 .因此 在一般 的汽 车电路 中 ,并未在 起动 电 机驱动 电路 中采 用二极管泄 流的措施 、但随着 低成本 高可靠 性的压 力越来越 大 ,需要考虑 :在尽量 减少继 电器触 点负载能 力余 量 的同时 ,依然能 满足 l0万次可 靠性寿 命的要 求 为此 ,必须在起动机 电路 中采用一 种低成 本 、能抑 制反 向电压 的措施 、线束上 附带反 向 『\lINE泄 流二极管就是这样 的一种措施 。 一 般 的起动 控制 电路 图如 图1所 示 、主要是 由控制 器 (ECII)、起动继电器 以及起动电机组成 当需要起 动发动机 时,E(:【J控制起动继电器触 点端结合 ,电流流 到起 动电机 的吸 引线 圈电磁 阀线 圈中 ,起动 电机功率 触 点 闭 合 .电机 运 转 实现 起 动 。

关键词:物联网继电器